當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日，坦桑尼亞主流媒體《Daily News》在其頭版報(bào)道并稱贊了中國電建承建的新瓦米橋項(xiàng)目。該報(bào)道稱，接受采訪的包括項(xiàng)目業(yè)主坦桑尼亞國家公路局、交通和工程部、卡車車主協(xié)會、乘客權(quán)益協(xié)會、公交車業(yè)主協(xié)會等均表達(dá)了周邊民眾和社會各界人士對大橋開通的迫切期待，表示項(xiàng)目的建成將極大地改善周邊地區(qū)的交通便利，減少交通事故，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展。報(bào)道中提到該項(xiàng)目也被坦桑尼亞執(zhí)政黨列入其2020/2025選舉宣言以及坦桑尼亞國家第五年發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)戰(zhàn)略項(xiàng)目。CCM黨意識形態(tài)和公共關(guān)系秘書薩卡-哈姆杜表示，CCM黨對該項(xiàng)目的進(jìn)度十分滿意，并表示該項(xiàng)目的完工將成為一個(gè)歷史記錄。同時(shí)，該項(xiàng)目也受到當(dāng)?shù)卣椭袊膹V泛關(guān)注，中國駐坦桑尼亞大使陳明健女士和坦桑工程部和交通部部長姆巴拉瓦先生、坦桑尼亞國家公路局總經(jīng)理瑪緹未拉先生于2022年4月21日共同出席了瓦米大橋的合攏儀式，對工程質(zhì)量及施工進(jìn)度表示滿意。目前中國電建團(tuán)隊(duì)正全力施工，計(jì)劃在2022年10月實(shí)現(xiàn)大橋通車。

舊瓦米大橋?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)橋，建于1959年，全長108米，橋面為3.5米的單車道。該地區(qū)屬于山區(qū)丘陵地帶，且老橋選址較低，左右兩邊的連接道路蜿蜒起伏，坡度較大，視覺盲點(diǎn)導(dǎo)致該段事故頻發(fā)。當(dāng)?shù)卣椭苓吶罕娂鼻衅诖峦呙状髽虻慕ǔ伞Ｗ?019年開工建設(shè)以來，中國電建團(tuán)隊(duì)不僅首次面對這種變截面空心薄壁結(jié)構(gòu)的橋梁，而且受現(xiàn)場施工條件影響，由原來預(yù)制橋梁該為施工難度更大的掛籃施工。為解決這些問題，公司組織多次專家論證、圖紙會審，進(jìn)行反復(fù)技術(shù)實(shí)驗(yàn)，如期實(shí)現(xiàn)多個(gè)重大節(jié)點(diǎn)工程目標(biāo)。項(xiàng)目實(shí)施過程中，積極承擔(dān)社會責(zé)任，大力推行屬地化管理，為周邊貧困居民提供了500多個(gè)就業(yè)崗位，培養(yǎng)了一批技術(shù)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域技能人才，為提高當(dāng)?shù)厝嗣裆钏健⒋龠M(jìn)中坦兩國民心相通作出卓越貢獻(xiàn)。

新瓦米大橋全長510米，為雙向兩車道瀝青混凝土路面，總寬度11.85米。該項(xiàng)目是連接坦桑北部重鎮(zhèn)、世界著名旅游勝地乞力馬扎羅雪山和坦桑尼亞第一大城市達(dá)累斯薩拉姆的關(guān)鍵工程。大橋建成后，將大大緩解作為國際大動脈的A14公路跨越瓦米河的交通壓力，將有效保障過往行人和車輛的生命安全，解決交通擁堵局面，同時(shí)也將徹底打通坦桑尼亞和肯尼亞兩個(gè)最大港口的運(yùn)輸“大動脈”，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、礦業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)和社會意義重大。